Тестът на празен ход на трансформатора е тест за измерване на загубата на празен ход и тока на празен ход на трансформатора чрез прилагане на номиналното напрежение на номиналната синусоидална честота от намотката от двете страни на трансформатора и другите намотки са отворени.Токът на празен ход се изразява като процент на измерения ток на празен ход I0 към номиналния ток Ie, означен като IO.
HV HIPOT GDBR серия трансформатори за капацитет и тестер на празен ход
Когато има значителна разлика между стойността, измерена при теста, и стойността на проектното изчисление, фабричната стойност, стойността на същия тип трансформатор или стойността преди основния ремонт, трябва да се открие причината.
Загубата на празен ход е главно загуба на желязо, тоест загуба на хистерезис и загуба на вихрови токове, консумирани в желязното ядро.При празен ход възбуждащият ток, протичащ през първичната намотка, също предизвиква загуба на съпротивление, която може да бъде игнорирана, ако възбуждащият ток е малък.Загубата на празен ход и токът на празен ход зависят от фактори като капацитета на трансформатора, структурата на сърцевината, производството на силициевия стоманен лист и производствения процес на сърцевината.
Основните причини за увеличаването на загубата на празен ход и тока на празен ход са: лоша изолация между листовете от силициева стомана;късо съединение на определена част от листове от силициева стомана;завъртания на късо съединение, образувани от повреда на изолацията на болтове на сърцевината или притискащи плочи, горни скоби и други части;Листът от силициева стомана е разхлабен и дори се появява въздушна междина, което увеличава магнитното съпротивление (главно увеличава тока на празен ход);магнитният път е съставен от по-дебел силициев стоманен лист (загубата на празен ход се увеличава и токът на празен ход намалява);използва се по-ниска силиконова стомана Парчета (по-често срещани в малки разпределителни трансформатори);различни дефекти на намотката, включително късо съединение между навивки, късо съединение на паралелен клон, различен брой навивки във всеки паралелен клон и неправилно получаване на ампер-навивки.В допълнение, поради неправилно заземяване на магнитната верига и т.н., загуба на празен ход и увеличаване на тока също ще бъдат причинени.За малки и средни трансформатори размерът на шева на сърцевината може значително да повлияе на тока на празен ход по време на производствения процес.
Когато се извършва тест без товар на трансформатор, за да се улесни изборът на инструменти и оборудване и да се гарантира безопасността на теста, инструментът и захранването обикновено се свързват към страната с ниско напрежение и страната с високо напрежение е оставен отворен.
Тестът на празен ход е за измерване на загубата на празен ход и тока на празен ход под номиналното напрежение.По време на теста страната с високо напрежение е отворена, а страната с ниско напрежение е под налягане.Тестовото напрежение е номиналното напрежение на страната с ниско напрежение.Тестовото напрежение е ниско и тестовият ток е няколко процента от номиналния ток.или хилядни.
Тестовото напрежение на теста на празен ход е номиналното напрежение на страната с ниско напрежение, а тестът на празен ход на трансформатора измерва главно загубата на празен ход.Загубите на празен ход са главно загуби на желязо.Големината на загубата на желязо може да се счита за независима от размера на товара, тоест загубата при празен ход е равна на загубата на желязо при товар, но това се отнася за ситуацията при номинално напрежение.Ако напрежението се отклони от номиналната стойност, тъй като магнитната индукция в ядрото на трансформатора е в секцията на насищане на кривата на намагнитване, загубата на празен ход и токът на празен ход ще се променят рязко.Следователно изпитването на празен ход трябва да се извърши при номиналното напрежение.
Време на публикуване: 26 април 2022 г